AUTOMOTIVE
Pedaliera automotive
Pedale acceleratore con sensore di posizione: cinematica, ingombri e fissaggi progettati al CAD.
PROGETTAZIONE · ANALISI FEM · PRODUZIONE
Da un bozzetto a mano o una specifica fino al pezzo finito: progettazione meccanica e simulazione agli elementi finiti con Ansys, SolidWorks e MATLAB (statica, fatica, termica e vibrazioni), con un solo referente tecnico.
Quattro fasi e un solo referente tecnico, dal primo calcolo al pezzo testato.
Partiamo dai requisiti funzionali, dai vincoli e dai rilievi sul campo, e progettiamo il componente o il gruppo dal concept al disegno esecutivo.
Validiamo il comportamento con l’analisi agli elementi finiti: statica, a fatica, termica e delle vibrazioni, con tensioni, deformazioni e coefficienti di sicurezza.
Portiamo il progetto in produzione, anche con partner qualificati, tenendo sotto controllo le quote critiche. La responsabilità tecnica resta nostra.
Verifichiamo il pezzo reale con prove al banco, estensimetria e misure ottiche, e consegniamo il report di conformità con il dossier tecnico: ipotesi, modello, prove e verifiche.
Una protesi di piede in fibra di carbonio: progettata, ottimizzata con oltre 1.000 simulazioni FEM, prodotta, strumentata e testata al banco secondo ISO 10328, fino al report di validazione.
Modelli e render di progetti reali, per tipologie molto diverse tra loro.
AUTOMOTIVE
Pedale acceleratore con sensore di posizione: cinematica, ingombri e fissaggi progettati al CAD.
AUTOMOTIVE
Condotti del sistema di raffreddamento abitacolo, progettati su vincoli di ingombro e portata.
E-MOBILITY
Architettura modulare per celle cilindriche: struttura, piastre e fissaggi pensati per assemblaggio e manutenzione.
Modelli di progetti reali, mostrati in forma anonimizzata: sui progetti dei clienti vige la riservatezza.
ANALISI FEM
Non ci fermiamo al disegno. Prima di produrre verifichiamo il comportamento con l’analisi agli elementi finiti, dal singolo componente al telaio completo di un veicolo, con i carichi e i vincoli dell’esercizio reale. È il metodo che abbiamo affinato nella ricerca: sulla protesi MyFlex-γ, oltre 1.000 simulazioni e curve di rigidezza del prototipo sovrapponibili al modello.
Tre progetti reali, dalla protesi certificabile al veicolo completo.
Percorso completo
Progetto realeProgettazione, oltre 1.000 simulazioni FEM, prototipo in fibra di carbonio e prove di laboratorio secondo ISO 10328, fino al report di validazione.
Leggi il caso completo
Reverse engineering
Progetto realeScansione 3D, superfici della scocca ricostruite e nuovi componenti progettati per la conversione dalla propulsione termica all’elettrica.
Leggi il caso completo
E-mobility
Progetto realeArchitettura modulare per celle cilindriche: struttura meccanica, piastre e fissaggi progettati per assemblaggio, manutenzione e scalabilità.
Leggi il caso completoTutti progetti reali: alcuni dalla ricerca pubblicata dei fondatori, altri dall’attività professionale, mostrati in forma anonimizzata. Riservatezza totale su progetti e dati del cliente.
Da entrambi. Possiamo progettare da zero a partire dal requisito funzionale, oppure sviluppare e validare un disegno o un componente che hai già.
Analisi strutturale (tensioni, deformazioni, coefficienti di sicurezza) e, dove serve, termica e a fatica. Ti consegniamo un report nel dossier tecnico.
Tutti e due. Possiamo fermarci al progetto validato oppure seguire anche la produzione del componente speciale, sempre con un solo interlocutore.
Sì. Realizziamo prototipi in stampa 3D FDM e SLA per verificare ingombri, montaggio e forma prima della produzione, e miglioriamo componenti esistenti su peso, resistenza, costo o producibilità.
Sì. Riservatezza assoluta su progetti, disegni e know-how del cliente. Per noi è una condizione di base.
Come ordine di grandezza: la verifica FEM di un singolo componente si chiude in genere in una-due settimane; un progetto completo, dal requisito al pezzo finito, richiede da uno a tre mesi a seconda della complessità. Dopo una prima valutazione ti diamo tempi e prezzo definiti, prima che ti impegni.
Progettiamo e realizziamo componenti in composito dall’inizio alla fine: laminazione, stampi, produzione con partner dedicati e caratterizzazione dei materiali.
Raccontaci il componente o il gruppo da sviluppare. Ti rispondiamo con i passi successivi.